แบบหล่อเหล็กทีบีม

สำหรับข้อมูลโดยละเอียด โปรดเยี่ยมชมโรงงาน Xinhui Xing เพื่อซื้อแบบหล่อเหล็ก T-beam โดยการบูรณาการ เรามีวัสดุเหล็กคุณภาพสูง เทคโนโลยีการสร้างสะพานสำเร็จรูปขั้นสูง และแนวคิดในการติดตั้งที่รวดเร็ว พัฒนาระบบแบบหล่อ T-beam ประสิทธิภาพสูงที่ตอบสนองความต้องการการก่อสร้างที่หลากหลายของยุคใหม่ได้อย่างเต็มที่ โครงการสะพาน รวมถึงการผลิตสำเร็จรูปแบบ T-beam และการหล่อนอกสถานที่ ผลิตภัณฑ์มีความเก่งกาจที่แข็งแกร่งเหมาะสม สำหรับคานตัว T ที่มีช่วงและข้อกำหนดต่างๆ เพื่อรองรับทั้งการผลิตจำนวนมากในโรงงานสำเร็จรูปและ ความต้องการการก่อสร้างนอกสถานที่ชั่วคราว

เทคโนโลยีหลักระดับมืออาชีพและข้อดีด้านการออกแบบ:

การออกแบบโมดูลาร์ที่ได้มาตรฐาน – ใช้มาตรฐานแห่งชาติ โมดูลัสสากล รองรับคาน T ที่มีช่วง 20 ม. 25 ม. 30 ม. และ 35 ม. โมดูลแบบหล่อสามารถยืดหยุ่นได้ รวมกันนำเสนอความเก่งกาจสูงและสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในโครงสร้าง T-beam ที่มีช่วงที่แตกต่างกันจึงช่วยลด ต้นทุนการลงทุน

กระบวนการประกบและซีลที่แม่นยำ: ข้อต่อแบบหล่อได้รับการยึดอย่างปลอดภัยโดยใช้ระบบพินและโบลต์คู่ที่มีความทนทาน ≤0.3 มม. มีการติดตั้งแถบปิดผนึกที่อุณหภูมิสูงและทนต่อการเสื่อมสภาพที่ข้อต่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกสุญญากาศ ป้องกันการรั่วซึมของคอนกรีตและรับประกันการไม่มีข้อบกพร่องด้านคุณภาพ เช่น รังผึ้ง รูพรุน หรือการรั่วซึม ระหว่างการเทคานที

แผงที่มีความเรียบสูงและความแข็งแรงสูง: สร้างจากแผ่นเหล็ก Q235B ที่หนาขึ้น แผงได้รับความแม่นยำ การขัดเงาเพื่อให้ได้ความเรียบ ≤1.5 มม. เสริมด้วยซี่โครงที่แข็งทื่ออย่างหนาแน่นและโครงสร้างรองรับที่แข็งแกร่ง ให้ความแข็งแกร่งเพียงพอในการต้านทานแรงกดคอนกรีตด้านข้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการขยายตัวหรือการเสียรูปของแม่พิมพ์ ในระหว่างการหล่อและรับประกันคุณภาพ T-beam ที่ดีที่สุด

การออกแบบการติดตั้งอย่างรวดเร็วและการแยกชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว: โครงสร้างแบบหล่อที่ได้รับการปรับปรุงทำให้การประกอบและการแยกชิ้นส่วนทำได้ง่ายขึ้น ขั้นตอนซึ่งมีกลไกการล็อคที่ถอดออกได้อย่างรวดเร็วซึ่งช่วยให้ทำงานเป็นทีมได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับแบบดั้งเดิม แบบหล่อ การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประกอบ/การแยกชิ้นส่วนได้มากกว่า 50% ตอบสนองความต้องการในการผลิตจำนวนมากใน สิ่งอำนวยความสะดวกสำเร็จรูป

ระบบรองรับทั้งโซลูชันมาตรฐานและแบบกำหนดเองสำหรับ T-beam ที่มีช่วงตั้งแต่ 20 ม. ถึง 50 ม. ที่ การผสมผสานโมดูลแบบหล่อสามารถปรับได้ตามแบบการออกแบบ T-beam ขนาดหน้าตัด และ วิธีการก่อสร้าง (สำเร็จรูปหรือแบบหล่อในที่) ทำให้เหมาะสมกับสถานการณ์การก่อสร้างทีบีมต่างๆ ได้แก่สะพานทางหลวง สะพานรถไฟ และสะพานเทศบาล

เรานำเสนอโซลูชั่นแบบหล่อแบบ T-beam ที่ครอบคลุม รวมถึงแบบฟอร์มด้านข้าง แบบฟอร์มด้านล่าง แบบฟอร์มส่วนท้าย ระบบสนับสนุน ระบบผูกและส่วนประกอบในการยก - ทั้งหมดจับคู่กันอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่า "มีความพร้อมทันทีที่แกะออกจากกล่อง" ระบบก็คือ ยังเข้ากันได้กับสายการประกอบโรงงานสำเร็จรูป ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้างเป็นชุดได้อย่างมาก

ประสบการณ์โครงการ:

 มีการส่งมอบแบบหล่อเหล็กรูปตัว T รวมเกือบ 1,000 ชุดทั่วประเทศ กว่า 30 จังหวัดและเทศบาล เหมาะสำหรับโครงการสะพานต่างๆ ทั้งทางหลวง ทางรถไฟ และเทศบาล สะพานยกระดับ โครงการผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปแบบ T-beam ขนาดใหญ่หลายโครงการและโครงการหล่อในสถานที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งลดลง ระยะเวลาการก่อสร้าง T-beam ของลูกค้าโดยเฉลี่ยมากกว่า 30%

ความคิดเห็นของลูกค้า: โรงงานสำเร็จรูปของสะพานหลายแห่งและผู้รับเหมาก่อสร้างถนน/สะพานรายงานว่าหลังจากนั้น การใช้แบบหล่อเหล็ก T-beam ของเรา อัตราการผ่านของการสร้าง T-beam เพิ่มขึ้นเป็น 99.5% การซ่อมแซมหลังการก่อสร้าง งานลดลง 70% และเวลาสำเร็จรูปสำหรับ T-beam ช่วงเดียวก็สั้นลงจาก 4 วันเหลือ 2 วัน สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตจำนวนมากและลดต้นทุนค่าแรงลงอย่างมาก

การสนับสนุนคำแนะนำในการก่อสร้าง: มีภาพประกอบ/วิดีโอสอนโดยละเอียดสำหรับการติดตั้งแบบหล่อ T-beam การรื้อ การประกอบเบื้องต้น และการยก พร้อมคำแนะนำสำหรับองค์กรการผลิตจำนวนมากที่ ไซต์สำเร็จรูปและข้อกำหนดการเทในสถานที่ สิ่งนี้ช่วยให้ลูกค้าเชี่ยวชาญขั้นตอนต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว มั่นใจได้ การดำเนินงานที่ได้มาตรฐาน และลดความเสี่ยงในการทำงานซ้ำและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยให้เหลือน้อยที่สุด

การรับรองสิทธิ์: 

ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 ก่อน การจัดส่ง ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการทดสอบประสิทธิภาพทางกล การตรวจสอบความแม่นยำของมิติ และการปิดผนึกรอยต่อ การทดสอบประสิทธิภาพ มีรายงานการตรวจสอบของบุคคลที่สามและใบรับรองคุณสมบัติของโรงงานเพื่อให้มั่นใจ เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพการก่อสร้างสะพาน T-beam

ความร่วมมือในอุตสาหกรรม: เรารักษาความร่วมมือระยะยาวกับกลุ่มการก่อสร้างสะพานหลักๆ หลายกลุ่มและ ผู้ผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูป ผลิตภัณฑ์ของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในทางด่วนสำคัญระดับชาติและสะพานรถไฟ โครงการต่างๆ ที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพผ่านการใช้งานทางวิศวกรรมขนาดใหญ่และได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ ภายในอุตสาหกรรม

กำลังการผลิต: พร้อมกับการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ได้มาตรฐานและสายการผลิต CNC สิ่งอำนวยความสะดวกนี้มี ความสามารถในการผลิตจำนวนมากและการตัดเฉือนแบบหล่อ T-beam อย่างแม่นยำ สามารถดำเนินการผลิตตามสั่งและ จำหน่ายแบบหล่อแบบทีบีมสำหรับโครงการสะพานขนาดใหญ่ โดยให้บริการแบบ end-to-end ครอบคลุมถึงการออกแบบ คำแนะนำด้านการผลิต การจัดส่ง และการก่อสร้าง

ความน่าเชื่อถือและการรับประกันหลังการขาย:

การทดสอบก่อนการผลิตอย่างครอบคลุม (การตรวจสอบความถูกต้อง 100%) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประกอบเทมเพลตและขนาดที่แม่นยำ สำหรับปัญหาด้านคุณภาพที่ไม่ได้เกิดจากมนุษย์ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการรับประกัน มีการให้บริการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนทดแทน พร้อมด้วยการสนับสนุนด้านเทคนิคเต็มรูปแบบเพื่อให้แน่ใจว่า T-beam ราบรื่น การก่อสร้าง

ความมุ่งมั่นด้านคุณภาพ: แบบหล่อ T-beam ทั้งหมดผลิตจากเหล็ก Q235B คุณภาพสูง ผ่านการขจัดสนิมและ กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนทำให้มีอายุการใช้งาน 30–50 รอบขึ้นไป มีตัวอย่างการทดสอบให้ด้วย การตรวจสอบคุณภาพโดยบุคคลที่สามได้รับการรับรองเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้าง T-beam

กรณีศึกษาของลูกค้า: เราจัดเตรียมภาพถ่ายต้นฉบับของคานรูปตัว T สำเร็จรูปและการหล่อนอกสถานที่ วิดีโอที่จัดแสดง ลักษณะผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย ผลตอบรับจากลูกค้า และบันทึกการยอมรับโครงการ ซึ่งแสดงให้เห็นเทมเพลตอย่างชัดเจน ประสิทธิภาพเชิงปฏิบัติในช่วงต่างๆ และสถานการณ์การก่อสร้าง

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์: การออกแบบที่ได้มาตรฐานพร้อมความสามารถรอบด้านสูง - เข้ากันได้กับคานรูปตัว T ที่มีช่วงต่างๆ โมดูลสามารถ ผสมผสานและนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างยืดหยุ่น ลดต้นทุนการลงทุน และตอบสนองทั้งการผลิตชุดโรงงานสำเร็จรูปและ ข้อกำหนดการก่อสร้างในสถานที่

ขึ้นรูปอย่างแม่นยำด้วยคุณภาพที่เหนือกว่า: แผงแบนสูงมีข้อต่อที่ปิดสนิท ส่งผลให้ได้ความเรียบเนียน พื้นผิวทีบีมที่มีขนาดแม่นยำและมีขอบคมหลังจากการรื้อถอน ซึ่งได้มาตรฐานคอนกรีตหน้าเรียบ จึงช่วยลดงานซ่อมแซมในภายหลัง

การประกอบและการถอดแยกชิ้นส่วนอย่างรวดเร็วมีประสิทธิภาพเป็นสองเท่า: โครงสร้างรองรับที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมช่วยให้สามารถล็อคได้สะดวก การเชื่อมต่อ เพิ่มประสิทธิภาพการประกอบ/ถอดชิ้นส่วนได้มากกว่า 50% เมื่อเทียบกับเทมเพลตแบบเดิมอย่างมาก ลดระยะเวลาการก่อสร้างและเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้างเป็นชุด

ความแข็งแกร่งและความทนทานสูงพร้อมต้นทุนที่ควบคุมได้: ผลิตจากเหล็กระดับพรีเมียมและมีคุณสมบัติระดับมืออาชีพ การรักษาป้องกันการกัดกร่อน มีความแข็งเพียงพอ ความต้านทานต่อการเสียรูป และอายุการใช้งานที่สูง ที่ ค่าตัดจำหน่ายต่อโครงการต่ำ ทำให้มีความคุ้มทุนที่โดดเด่นสำหรับการใช้งานในระยะยาว

การใช้งานผลิตภัณฑ์: สะพานทางหลวง: งานหล่อสำเร็จรูปและการหล่อคานรูปตัว T สำหรับทางด่วน ระดับประเทศ ทางหลวง และทางหลวงจังหวัด เหมาะสำหรับช่วงตั้งแต่ 20 ม. ถึง 50 ม. สะพานรถไฟ: โครงสร้างสำเร็จรูปของ ทีบีมสำหรับสะพานรถไฟโดยเฉพาะ ตรงตามข้อกำหนดการก่อสร้างที่มีความแม่นยำสูงและมีเสถียรภาพสูง เทศบาล สะพาน: การก่อสร้างทีบีมสำหรับสะพานยกระดับในเมืองและสะพานข้ามแม่น้ำ โดยใช้วิธีการก่อสร้าง ที่รวมการหล่อในสถานที่เข้ากับการติดตั้งสำเร็จรูป โรงงานสำเร็จรูปสะพาน: การผลิตเป็นชุดของ T-beam ใช้การปฏิบัติงานในสายการประกอบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

การบูรณาการฟังก์ชันเพิ่มเติม: การผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูปและการยก – จุดยกที่ได้มาตรฐานสงวนไว้เพื่ออำนวยความสะดวก การยกคานรูปตัว T สำเร็จรูป เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงและปลอดภัย การออกแบบแบบหล่อได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุด การผลิตแบบสายการประกอบในโรงงานสำเร็จรูป เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตเป็นชุด การก่อสร้างที่ได้มาตรฐาน การจัดการ – การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้การนับ การจัดการ และการนำกลับมาใช้ใหม่เป็นเรื่องง่าย ลดการสิ้นเปลืองวัสดุและไซต์งาน ยุ่งเหยิงในขณะที่สนับสนุนแนวทางปฏิบัติในการก่อสร้างที่มีอารยธรรมและระบบการจัดการที่ชาญฉลาด สีเขียวและคาร์บอนต่ำ การก่อสร้าง – แบบหล่อสามารถนำมาใช้ซ้ำได้หลายครั้ง แทนที่แบบหล่อไม้แบบใช้แล้วทิ้ง อนุรักษ์ไม้ ทรัพยากร ลดของเสียจากการก่อสร้าง และปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างสีเขียว

คำแนะนำในการบำรุงรักษา: การทำความสะอาด: หลังการใช้งานแต่ละครั้ง ให้ทำความสะอาดพื้นผิวแบบหล่อของเศษคอนกรีตที่ใช้ทันที ปืนฉีดน้ำแรงดันสูงและน้ำยาทำความสะอาดที่เป็นกลาง โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบริเวณข้อต่อและกลไกการล็อค ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการอุดตันของปูนที่อาจส่งผลกระทบต่อการประกอบครั้งต่อไป การตรวจสอบ: ก่อนใช้งานให้ตรวจสอบอย่างละเอียด กลไกการล็อค ขั้วต่อ ความเรียบของแผง รอยเชื่อม และแถบปิดผนึกสำหรับการเสียรูป ความเสียหาย หรือสัญญาณของความชรา แก้ไขปัญหาใดๆ ทันทีด้วยการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ การเก็บรักษา: เมื่อไม่ใช้งาน ให้เก็บแบบหล่อไว้ในที่แห้ง สถานที่หรือคลังสินค้าสำเร็จรูปที่มีการระบายอากาศที่ดี หลีกเลี่ยงการโดนฝนหรือแสงแดดโดยตรง คลุมด้วยผ้ากันฝน และทำการขจัดสนิมและทาสีใหม่เป็นประจำเพื่อยืดอายุการใช้งาน การบำรุงรักษาพิเศษ: หลังจากแบทช์ การผลิตที่ไซต์สำเร็จรูป ดำเนินการตรวจสอบแบบหล่ออย่างครอบคลุมเป็นประจำ โดยเน้นที่แผงควบคุม ความเรียบและประสิทธิภาพการปิดผนึกรอยต่อเพื่อให้มั่นใจเสถียรภาพในระยะยาว